АНО ДПО «МИКРЕС» © 2020 г.
ОГРН: 1199112006037, ИНН: 9111025712, КПП: 911101001
ОГРН: 1199112006037, ИНН: 9111025712, КПП: 911101001
У нас вы можете пройти обучение с нуля, повысить свою квалификацию, или пройти переподготовку. Также, при наличии знаний и опыта в работе, вы можете сразу сдать экзамен и получить удостоверение.
МАШИНИСТ ГУСЕНИЧНОГО И ПНЕВМОКОЛЁСНОГО КРАНА
Гусеничный кран — это стреловой самоходный кран, снабженный для передвижения гусеницами. Относится к группе кранов стрелового типа. Пневмоколёсный кран — кран стрелового типа на пневмоколесном шасси.
Гусеничный кран
Гусеничные краны являются полноповоротными самоходными кранами. В зависимости от условий работы их оборудуют сменными стрелами различной длины и конфигурации (прямые, изогнутые, телескопические).
По конструктивным особенностям гусеничные краны делят на стреловые самоходные краны и краны -экскаваторы с механическим приводом. Монтажные гусеничные краны имеют грузоподъёмность 40-160 т., а привод отдельных механизмов этих кранов, как правило, индивидуальный. Краны-экскаваторы с механическим приводом, являющиеся канатными экскаваторами с крановым рабочим оборудованием, имеют небольшую грузоподъемность (не более 50 т.) и групповой привод механизмов.
Основное назначение самоходных кранов на пневмоколёсном ходу — обеспечение выполнения строительно-монтажных и погрузочно-разгрузочных работ на рассредоточенных объектах, находящихся на небольших расстояниях друг от друга.
Подъём грузов осуществляется при помощи грузовых лебёдок (главной и вспомогательной), грузового каната и крюковой обоймы. Поворотная часть крана вращается относительно ходовой неповоротной посредством шариковых или роликовых кругов поворотного механизма, называемого опорно-поворотным устройством, относящегося к типу унифицированных.
Привод механизмов кранов может осуществляться от силовой установки, смонтированной на шасси, поворотной части крана или на раме поворотной платформы крана-экскаватора. В кранах большой грузоподъёмности на многоосном пневмошасси применяется многомоторный раздельный привод: один двигатель устанавливается на шасси, другой — на поворотную часть.
По конструктивным особенностям гусеничные краны делят на стреловые самоходные краны и краны -экскаваторы с механическим приводом. Монтажные гусеничные краны имеют грузоподъёмность 40-160 т., а привод отдельных механизмов этих кранов, как правило, индивидуальный. Краны-экскаваторы с механическим приводом, являющиеся канатными экскаваторами с крановым рабочим оборудованием, имеют небольшую грузоподъемность (не более 50 т.) и групповой привод механизмов.
Основное назначение самоходных кранов на пневмоколёсном ходу — обеспечение выполнения строительно-монтажных и погрузочно-разгрузочных работ на рассредоточенных объектах, находящихся на небольших расстояниях друг от друга.
Подъём грузов осуществляется при помощи грузовых лебёдок (главной и вспомогательной), грузового каната и крюковой обоймы. Поворотная часть крана вращается относительно ходовой неповоротной посредством шариковых или роликовых кругов поворотного механизма, называемого опорно-поворотным устройством, относящегося к типу унифицированных.
Привод механизмов кранов может осуществляться от силовой установки, смонтированной на шасси, поворотной части крана или на раме поворотной платформы крана-экскаватора. В кранах большой грузоподъёмности на многоосном пневмошасси применяется многомоторный раздельный привод: один двигатель устанавливается на шасси, другой — на поворотную часть.
Гусеничные и пневмоколесные краны широко используются в строительстве. В городской черте особенно удобны пневмоколесные шасси, ведь по асфальтированным дорогам гусеничные машины ездить не смогут. При помощи колесной базы краны могут без труда осуществлять передвижения от объекта к объекту. Что же касается кранов на гусеничном ходу — они просто незаменимы в условиях бездорожья на такелажных и строительных работах, и отличаются большой грузоподъемностью.
У специальности есть всего три уровня квалификации: с четвертого по шестой. При этом обязанности машинистов всех разрядом заключаются в том, чтобы управлять машиной, проводить ее техническое обслуживание, а также профилактические ремонтные работы. Отличие же состоит в грузоподъемности техники.
Машинист гусеничного и пневмоколёсного крана 4 разряда: грузоподъемность до 10 т.
Машинист гусеничного и пневмоколёсного крана 5 разряда: грузоподъемность от 10 до 25 т.
Машинист гусеничного и пневмоколёсного крана 6 разряда: свыше 25 т.
Машинист гусеничного и пневмоколёсного крана 4 разряда: грузоподъемность до 10 т.
Машинист гусеничного и пневмоколёсного крана 5 разряда: грузоподъемность от 10 до 25 т.
Машинист гусеничного и пневмоколёсного крана 6 разряда: свыше 25 т.
Пневмоколёсный кран
Профессия не является простой. Кроме знаний, которые необходимо получить, специалист должен обладать следующими качествами:
Внимательность, ответственность, собранность. Ошибки могут привести к тяжелым последствиям;
Отличный глазомер. Крановщику нужно уметь определять примерную массу груза и его габариты, поскольку в некоторых случаях это единственный способ расчета;
Осторожность. Любой кран является объектом повышенной опасности;
Быстрота реакции. В работе бывают различные непредвиденные ситуации, и крановщик должен быстро принимать решения;
Коммуникабельность. Машинист постоянно общается со стропальщиком и другими работникам
Внимательность, ответственность, собранность. Ошибки могут привести к тяжелым последствиям;
Отличный глазомер. Крановщику нужно уметь определять примерную массу груза и его габариты, поскольку в некоторых случаях это единственный способ расчета;
Осторожность. Любой кран является объектом повышенной опасности;
Быстрота реакции. В работе бывают различные непредвиденные ситуации, и крановщик должен быстро принимать решения;
Коммуникабельность. Машинист постоянно общается со стропальщиком и другими работникам
В процессе работы проходит ряд действий, от профессионального выполнения которых зависит не только сохранность материальных ценностей, но также человеческая жизнь.
Управлять гусеничными, пневмоколёсными кранами грузоподъемностью свыше 25 т, оснащенными различными грузозахватными приспособлениями;
Разбираться в пределах допустимых нагрузок;
Знать системы сигналов, которые применяются при взаимодействии крановщика и других рабочих;
Выполнять сложные работы по погрузке, разгрузке, перегрузке и транспортировке лесных (длиной свыше 6 м) и других аналогичных грузов, в том числе грузов, требующих повышенной осторожности;
Проводить осмотр крана, регулировать механизмы крана и проверять приборы безопасности;
Выполнять работы по монтажу технологического оборудования и связанных с ним конструкций, стапельной и секционной сборке и разборке изделий, агрегатов, узлов, машин.
Своевременно определять и устранять неисправности в работе крана;
Оказывать экстренную медицинскую помощь при несчастном случае на производстве или строительстве.
Управлять гусеничными, пневмоколёсными кранами грузоподъемностью свыше 25 т, оснащенными различными грузозахватными приспособлениями;
Разбираться в пределах допустимых нагрузок;
Знать системы сигналов, которые применяются при взаимодействии крановщика и других рабочих;
Выполнять сложные работы по погрузке, разгрузке, перегрузке и транспортировке лесных (длиной свыше 6 м) и других аналогичных грузов, в том числе грузов, требующих повышенной осторожности;
Проводить осмотр крана, регулировать механизмы крана и проверять приборы безопасности;
Выполнять работы по монтажу технологического оборудования и связанных с ним конструкций, стапельной и секционной сборке и разборке изделий, агрегатов, узлов, машин.
Своевременно определять и устранять неисправности в работе крана;
Оказывать экстренную медицинскую помощь при несчастном случае на производстве или строительстве.
Технику безопасности при работе с грузом;
Устройство, кинематические и электрические схемы обслуживаемых кранов и их механизмов.
Способы производства работ;
Определение массы груза по внешнему виду;
Электротехнику и слесарное дело;
Знаковую сигнализацию;
Нормы браковки грузозахватных приспособлений;
Схемы складирования грузов;
Расположение обслуживаемых производственных участков;
Основы технологического процесса монтажа технологического оборудования, стапельной и секционной сборки и разборки изделий, агрегатов, узлов, машин и механизмов, конструкций сборных элементов зданий и сооружений;
Правила промышленной безопасности и охраны труда.
Устройство, кинематические и электрические схемы обслуживаемых кранов и их механизмов.
Способы производства работ;
Определение массы груза по внешнему виду;
Электротехнику и слесарное дело;
Знаковую сигнализацию;
Нормы браковки грузозахватных приспособлений;
Схемы складирования грузов;
Расположение обслуживаемых производственных участков;
Основы технологического процесса монтажа технологического оборудования, стапельной и секционной сборки и разборки изделий, агрегатов, узлов, машин и механизмов, конструкций сборных элементов зданий и сооружений;
Правила промышленной безопасности и охраны труда.
СТОИМОСТЬ ОБУЧЕНИЯ ОТ 6000 ₽
ПОДРОБНЕЕ ПРО ДИСТАНЦИОННОЕ ОБУЧЕНИЕ
1
Заявка
Вы отправляете нам заявку с контактными данными.
2
Звонок
Мы связываемся с Вами для уточнения программы и/или индивидуальных условий обучения.
3
Обучение
Мы отправляем Вам учебный материал. Вы защищаете работу и отправляете нам по электронной почте.
4
Доставка
В течение 1-го дня мы изготавливаем документы и отправляем Вам по почте (после оплаты обучения).
ОСТАВИТЬ ЗАЯВКУ НА ОБУЧЕНИЕ